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?錳鋼帶有優(yōu)良的綜合性能，如力學(xué)性能(特別是彈性極限、強(qiáng)度極限、屈強(qiáng)比)、抗彈減性能(即抗彈性減退性能，又稱抗松弛性能)、疲勞性能、淬透性、物理化學(xué)性能(耐熱、耐低溫、抗氧化、耐腐蝕等)。

為了滿足上述性能要求，錳鋼帶具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量(高的純潔度和均勻性)、良好的表面質(zhì)量(嚴(yán)格控制表面缺陷和脫碳)、精確的外形和尺寸。
錳鋼帶的直線度及平整度是評定鋼帶品質(zhì)高低的重要指標(biāo)。目前引入國外鋼帶處理技術(shù)，大幅地提高鋼帶的平整度及直線度。通過這項(xiàng)技術(shù)，一條26米長的鋼帶，直線度能控制1-2mm內(nèi)，平整度能控制在2-3mm內(nèi)。那么冶煉時也就必須嚴(yán)格控制其中的化學(xué)成分。

錳鋼帶硅含量較高時容易形成氣泡等缺陷，鋼錠鍛軋后冷卻不當(dāng)時易產(chǎn)生白點(diǎn)。因此冶煉用的原材料必須是干燥的，需要盡量除去氣體及夾雜物，而且還要避免鋼水過熱。

錳鋼帶在沖擊、振動或長期交應(yīng)力下使用，所以要求錳鋼有高的抗拉強(qiáng)度、彈性極限、高的疲勞強(qiáng)度。在工藝上要求鋼帶有一定的淬透性、不易脫碳、表面質(zhì)量好等。錳鋼帶即錳含量在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)錳鋼結(jié)構(gòu)鋼帶。

近年來結(jié)合中國的資源，并根據(jù)汽車錳鋼帶設(shè)計(jì)新技術(shù)的要求，研制出在硅錳鋼基礎(chǔ)上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，從而延長了錳鋼帶的使用壽命，并且提高了錳鋼帶質(zhì)量。